智能驾驶时代来临，产业链价值迎来重新分配新机遇：
一、单车智能化模块增加带来新增价值
二、传统硬件销售向软件服务价值链传导
三、车-路协同带来产业链新增机会
汽车产业正在巨变前夜，智能化已然成为电动化后重要的产业趋势
一、电动化不仅是汽车产业动力的革命，更是智能化的先头兵
二、以特斯拉为例，智能化与电动化相互拉动
三、智能驾驶需求爆发的临界点或许就在2020-22年之间
附件：智能驾驶深度系列(一):智能驾驶:重构产业链生态
评估各个国家对自动驾驶汽车部署的准备情况。此次选取 30 个国家和地区，通过政策和立法、技术 和创新、基础设施和消费者接受度四个方面对其进行排名
热点篇聚焦智慧道路、智慧高速、智慧枢纽、交通大脑、智慧公交、智慧地铁、智慧停车、智能网联、智慧运输、出行服务10大行业热点和40余项亮点应用，凝练行业未来发展趋势
（1）全球发展态势 （2）我国发展现状 政策及发展规划 标准与技术进展 产业发展现状 商业落地应用案例 （3）技术与产业发展态势及技术预见 技术发展态势 产业发展态势 技术预见
按照城市轨道交通应用场景，我们将地铁业务对于5G网络的需求按场景分为：运营维护类，列车运行类，旅客服务类
华为不造车，聚焦 ICT 技术，帮劣车企造好车，华为汽车战略方向分为五大板块，包括智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能车云和智能电劢
《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》坚持纯电驱动发展战略,提出面向 2035 年的六大总体目标,建立汽车智慧出行体系,汽车产业实现电动化转型
民航局批准首批共13个民用无人驾驶航空试验基地，主要涉及省市包括了上海、浙江、四川、江苏、河南、天津、北京、陕西、辽宁、山东、安徽、江西以及广西
在车联网产业开展深入合作，包括联合构建车联网测评及应用联合实验室、共同申报示范试点、共建测试研发能力及专业团队、共同参与制定车联网测试标准及场景和探索车联网数据平台商业模式等
长沙市、株洲市、湘潭市、岳阳市工业和信息化局共同签署了《城市级大规模智能网联汽车道路测试及示范应用共建倡议书》，建立四市智能网联汽车联席会议机制
疫情对出行方式的安全、防疫等提出了新的要求，造就了租车企业培养用户、挖掘用户的新契机；品牌使用情况分层显著，一嗨租车和神州租车稳居第一阵营
《中国自动驾驶仿真技术蓝皮书2020》对自动驾驶仿真测试的意义、功能需求、测试方法和作用、技术架构、软件现状、评价体系等方面进行深入分析
围绕“总体要求”、“测试道路一般要求”、“道路类型要求”、“测试道路特定要求”、“道路网联环境要求”、“配套服务要求”6个评价指标，将智能网联汽车测试场分为三个等级、六个类别
